巴陜高速，是巴中至川陜界高速公路，是帶動國民經濟快速發展的互通式高速公路，當前信息顯示：巴陜高速四川南江至陜西段路線將于2018年正式通車，這里面匯聚了不少政府、建設、公路等部門人員的心血，同時也采用了由紅星砂石生產線加工出的砂石骨料，正是如此，才更好地加快了公路的快速竣工，并正式通車！那么紅星砂石生產線設備組成有哪些呢？工藝流程怎樣？又有哪些特點？本文會為您介紹：

紅星砂石生產線設備組成

天然砂匱乏，因此巴陜高速的施工，需要依賴更多的人工砂，由此便帶動了機制砂行業的興起，尤其是好的的砂石設備廠家——河南紅星機器，更是為此出力不少。因為廠家更專業，生產的砂石設備種類多、型號全、選擇大，因此得到承擔四川南江段1173米石橋河路段砂石骨料提供的項目負責人青睞。一般砂石生產線設備的組合比較簡單，還可以根據石料特征來靈活配置：

1、硬質巖：振動給料機→顎式破碎機→圓錐破碎機→圓振動篩→制砂機→皮帶輸送機→洗砂機；

2、軟質巖：振動給料機→顎式破碎機→反擊破碎機→圓振動篩→制砂機→皮帶輸送機→洗砂機。

一般常用的砂石生產線設備組合是以上兩種，客戶可根據原礦顆粒大小、生產環境等來考慮是否需要顎破機、洗砂機等。另外，廠家也可選用移動碎石機來替代一條完整的砂石生產線，這樣更靈活、方便、省錢，或者主機設備選用錘式破碎機、對輥破碎機等代替，各有優勢，紅星廠家會根據客戶的實際加工石料，以及生產要求，為客戶量身配置更合理設備組合。

紅星砂石生產線工藝流程

紅星廠家為客戶設計的砂石生產線工藝流程也是比較簡單，更趨向于靈活性、簡單化、省錢化、效率高化等方面發展，一般的流程步驟如下：

1、一級破碎：原礦經由料倉，在振動給料機作用下均勻給入到顎式破碎機內初步粗碎處理；

2、二級中碎：接下來，粗碎后石料被有序、定量送至反擊破碎機/圓錐破碎機內進一步中細碎加工，并由圓振動篩篩分成多種規格，不合格石料被送回上級重新破碎；

3、三級細碎：另外，篩分合格后的石料終將被送入到制砂機內細碎、制砂，并由洗砂機清洗、除雜，自然晾曬后便可得到高品質的機制砂。

紅星砂石生產線工藝特點

1、組合自由、配置靈活，生產線占地小、投資不多；

2、效率高率、大產量、少故障，整個制砂工作更平穩；

3、污染不多、低噪音，可實現環保生產；

4、生產出的砂石骨料品質優、質量好、級配合理，工業價值更高。

以上是對紅星砂石生產線設備、工藝、特點等簡單介紹，如果您想了解更多生產線信息，歡迎隨時在線咨詢紅星客服。